You enjoy
a very kind of motoring
when you own a Jaguar

Ehrentitel
„Stählernen Faust im seidenen Handschuh“

A special kind of motoring which no other
car in the world can offer…
Jaguar – Grace.. Space.. Pace

With over 30 new luxury and savety features
THE NEW 2.4; 3.4 AND 3.8 LITRE Mark 2 Jaguar Models

When you consider that no other car in the world
has yet been able to match the Jaguar combination of price,
power, performance, luxury and advanced engineering…
can you afford not
to own a Jaguar?
Werbeslogans/Advertising für Jaguar Mark 2

Der Jaguar Mark 2, 3,8 Litre ist eine 4-türige Limousine der oberen Mittelklasse und wurde nur insgesamt 30.140 Stück gebaut. Andere Motorisierungen in den 10 Jahren von 1959-1969 waren Motoren von 2,5 bis 3,8 Liter und 89-160 kW (121-217 PS). Und was der 3,8 Litre noch hatte, ist feinstes Leder wo man hinsieht und dazu noch echtes Holz, was das Auge noch mehr erfreut. Daher gehört der Jaguar Mark 2 übrigens zu den anspruchvollsten und aufwendigsten Restaurationsobjekten unter den Oldtimern. Allein die Holzausstattung im Mark 2 betragen 30 Furnierteile.

Der Jaguar Mark 2, 3,8 Litre (Bild oben) ist eine 4-türige Limousine der oberen Mittelklasse und wurde nur insgesamt 30.140 Stück gebaut. Über alle Modelltypen 83.976 Stück, ab 1967-1969 mit Typ 240 und 340 nur noch weitere ca. 7.000 Fahrzeuge . Andere Motorisierungen in den 10 Jahren von 1959-1969 waren Motoren von 2,5 bis 3,8 Liter und 89-160 kW (121-217 PS).
Stückzahl Jaguar Mark II 3.8 Litre: RHD 15.383 und LHD 1458

Und was der 3,8 Litre noch hatte, ist feinstes Leder wo man sieht und dazu noch echtes Holz, was das Auge noch mehr erfreut. Daher gehört der Jaguar Mark 2 übrigens zu den anspruchvollsten und aufwendigsten Restaurationsobjekten unter den Oldtimern. Allein die Holzausstattung im Mark 2 betragen 30 Furnierteile, somit ein rollendes Wohnzimmer mit sportlicher Motorisierung!

Wußten Sie auch…?
Ronald Biggs und seine Bande erbeuteten mit diesem Jaguar Mark II 3.8 Litre als Fluchtauto im berühmten Postraub von 1963 damals 2,6 Millionen Pfund, nach heutiger Kaufkraft cirka 50 Millionen Euro!
War mit einer Leitung von 220 PS fast doppelt so schnell wie der stärkste Prosche seinerzeit. Und auch bei einem BMW 508 und Mercedes-Benz 220 Sb war schon bei 170 km/h Schluß.
War zeitweise die schnellste 4-türige Limousine der Welt und hat zahlreiche weitere Geschwindigkeitsrekorde aufgestellt.
Und er wurde auch mit 3.8 Litre bei zahlreichen Rennen eingesetzt, wie zum Beispiel:
1962 Australian Touring Car Championship
1962 The Motor Six Hours International Saloon Car Race
1963 European Touring Car Challenge
1963 Brands Hatch 6 Hours

Und wie sind die Preise für diesen wunderschönen Engländer?
Für den Mark II 3.8 Litre werden die höchsten Preise verlangt und gehen schon mal gut und gerne an die 80.000 Euro ran. Etwas günstiger sind die 3.4 Litre und werden unter 70.000 Euro angeboten. Der Mittelpreis für den Mark 2 mit Matching Numbers kostet um die 40.000 Euro und meist entsprechend viel Kilometer, doch bei einem 6-Zylinder mit über 100.000 km Laufleistung ist das völlig egal.
Restaurationsobjekte (alle Teile vorhanden) werden teils sogar unter 10.000 Euro gehandelt. LHD werden jedoch eher selten angeboten und sind somit sehr rar, sh. auch oben bei Stückzahl.

Im wahrsten Sinne und auch durch seine schwungvollen Formen an den Kotflügeln hinten wie vorne – ein echt, chromeglänzender Hingucker. Somit eine Sport-Limousine wie ein Gentleman’s Express.

Einige unbearbeitete Detailfotos die bei der TÜV-Abnahme um ein H-Kennzeichen enstanden sind. Dieser Jaguar Mark II ist zwar frisch restauriert wie man auf den Fotos sofort sehen kann, jedoch ein Re-Import aus den USA gewesen ist. Somit waren einige kleinere Umbauten von nöten, wie zum die Blinker, auch die Schnellverschlüsse an den Felgen waren nicht erlaubt und anderes mehr. Nach einer guten Stunde waren wir mit allem durch und bekamen das H-Kennzeichen ohne weiteren Mängeleintrag, bzw. Nacharbeiten.

Nachfolger gab es keinen, da anschließend die völlig neue XJ-Klasse eingeführt wurde.

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