VW Buggy
a car for all Seasons
EMPI IMP KITS & Components, 1979

Best Buggy buy is Manx 2
Same fine quality.
Same famous style.
New LOW, LOW price!
$ 298

Meet the Meyers ‚Wheels for fun‘ bunch

FUN IN A MANX!
Dunes, mountains, beaches, trails-they’re all yours
in a Meyers Manx! Turn a tired VW into the most
enjoable trail car in the world. Write for details to:
B. F. Meyers & Co., Box 1244T, Newport Beach, Calif.
Advertising in Road & Track 1966

123 MPH-11 Seconds!
Power-up any sedan, Transporter, Porsche,
Ghia or Dune Buggy. Put a Corvair engine in it.
Twice the cubes. Tripple the torque. Or put a V-8
in the back seat of a late model Corvair for a
fantastic road car. How’s that bite you …
CROWN 858 Production Place 99D
Newport Beach, CA, 92660

Wie viele APAL Buggys hergestellt wurden ist heute nicht mehr komplett nachvollziehbar. Sie bauten jedoch in sehr unterschiedlichem Aussehen und Form cirka 5.000 Buggys unter Namen wie Auki, Mexican, Corsa, Buggy 4000, Buggy RN, Samtrack, Buggy C, Buggy L, Buggy 4000, Rancho. APAL war bis 1998 eine belgische Autofabrik und wurde dann von einem deutschen Unternehmen übernommen. Diese bauten jedoch nur noch den APAL Speedster. Grundlage war jedoch der Meyers-Manx-Buggy aus den 1960er Jahren mit einem Untersatz plus Motor vom damaligen VW Käfer.

Hauptmerkmal war jedoch die nach oben offene Fiberglas-Karosserie die einen echten Strandbuggy ausmachten. Und der von mir fotografierte ist ein APAL Jet mit Targa-Bügel (Baujahr 1975) von dem cirka 750 Strandbuggys von 1972-1978 hergestellt wurden. Vorbild war für alle Buggys die weltweit von Dutzenden Kit-Car-Herstellern gebaut wurden der Meyers Manx Buggy.

Bruce Meyers besser bekannt als Meyers Manx war ein Ingenieur, Künstler, Bootsbauer und Surfer aus Fountain Valley (Kalifornien). Meyers stellte den ersten VW Buggy von 1964 bis 1971 her. Seit 2000 wurde das Interesse an Meyers Buggy wieder belebt unter den Modelnamen Classic Manx und davon stellte er eine limitierte SErie von 100 Stück her. Im Sommer 2009 stellte dann Meyers zwei neue Modelle vor mit dem Namen Kick Out und Kick Out SS.
Kostenpunkt heute und natürlich wie immer zum selbst zusammenbauen cirka $20.000 bis $22.000. Mehr unter meyersmanx.com

Der VW-Konzern stellte erstmals auf der IAA 2011 einen Strandbuggy auf Basis eines VW Up vor. Das Strandmobil soll Buggy Up heißen. In Produktion ist dieses Spaßfahrzeug leider noch nicht gegangen!

Hier der Text aus einer Orignal APAL Jet Broschüre
– uniqument pour chassis VW racccourci de 27,3 cm
– sa ligne sportive et séduisante te en fait le plus élégant et le plus rapide des buggy.
– le pare-brise trés incliné ainsi que le phares encastrés en améliorent le profilage.
– capot avant ouvrant permettant un accés aisé á l’installation électrique, á la batterie et au réservoir.
– compartiment moteur étanche.
– 4 vraies places dans un buggy sur chassic raccourci.
– chauffage et dégivrage piussant.
– qualité de condiute et de confort exceptionnelle.
– enfin pas buggy comme les autres, vous aussi adoptez le JET.
APAL S.A. Blegny-Trembleur    4570    Belgique
Tél.: 041/87.45.25 – 87.47.57 Télex: APAL B 41.193

Hier einige unbearbeitete Fotos so wie ich den VW Buggy APAL Jet gefunden habe.
Here are some unprocessed photos as I have found the VW Buggy APAL Jet.

Einige Fotos, nachdem der Apal Jet Buggy fachmännisch und frisch restauriert wurde.

Drei weitere VW Buggys auf Oldtimertreffen fotografiert.

2 Fotos vom Dune Buggy von Majorette No. 248 Maßstab 1:55 die ich bis heute aus meiner Kindheit aufgehoben habe.

Preis eines APAL Buggy damals unter 5.000 DM und heute werden sie je nach Hersteller zwischen 6.000 und 15.000 Euro gehandelt. Ein Volkswagen Buggy Desserter – Franky Anbieter will sogar 15.900 Euro mit H-Zulassung dafür haben. TÜV geht noch bis 5/2018 (Stand: 2017), Laufleistung 25.000 km. Motor ein 2 Liter Limbach mit 1600er Doppelvergaser und daher 65 rassige PS für eine spritzige Dünenfahrt!

Dune Buggy waren auch bei Film und Schaupieler sehr beliebt und machten ihnen damals erst richtig populär. Brigit Bardot, Steve McQueen mit Faye Dunaway, Bud Spencer und Terence Hill fuhren einen Dune Buggy von Myers Manx. Steve McQueens Buggy wurde im März 2020 sogar für $456,000 bei Bonhams’ Amelia Island Auction versteigert. Normal werden sie je nach Zustand zwischen 5.000 bis 15.000 Euro mit Ausreißern bis 22.000 Euro angeboten.

Dieser Buggy war jedoch ursprünglich für den Film The Thomas Crown Affair von 1968 mit einem 230 PS starken Chevy Corvair Flat-Six ausgerüstet. Den Motor gab es nicht mehr, ist wohl verlegt, verkauft oder einfach verschwunden, wurde aber mit einem identischen Motor, wenn auch mit einer anderen Motornummer nachgerüstet, alles andere ist Original.

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