Der Bulli wurde schon 1948 erstmals als Prototyp gebaut und wurde werksintern Typ 2 genannt, nach dem VW Käfer mit Typ 1. 1950 begann dann erstmals die Serienfertigung. Den Bulli T1 gab es als Kastenwagen, Pritschenwagen, Samba-Bus mit 23 Fenstern und Faltschiebedach, Einsatzfahrzeug, Verkaufswagen mit Hochdach, Campingbus und natürlich als Behördenfahrzeug in den Bauhöfen unserer zahlreichen Gemeinden und Städten.
Der Produktionszeitraum dauerte 17 Jahre von 1950-1967.
Das Leergewicht war, man staune… je nach Bauart zwischen 890–1140 kg.
Ein heutiger VW Bus T6 Pritschenwagen (seit 2015-…) wiegt leer je nach Getriebe und Motorausstattung zwischen 1.397 bis 1.470 kg.
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