Excalibur Serie IV … the most looked at production automobile in America.
Advertising Brochure Excalibur Automobile Corporation, Milwaukee/USA

Die Excalibur Series IV wurde ab 1980-1985 mit einem Riesenblock von Motor hergestellt, den 5,0 Liter großen Small-Block-Achtzylindermotor von Chevrolet, der 147 kW (200 PS) leistete. Nur cirka 786 Phaeton und 159 Roadster Modelle wurden nach Quellenangaben des deutschen Excalibur Fanclubs produziert insgesamt waren es 995 Stück über alle Modelltypen. Doch von Anfang galt bei Excalibur Automobile Corporation Milwaukee/USA weniger ist mehr!
„Production of the Series IV will be limited, as it always has been, to assure exclusivity and protect the buyer’s investment.“

Man nehme das Fahrgestell eines Studebaker Lark Daytona und kreiere eine Karossserie darüber die dem Mercedes-Benz Typ SSK (1928–1932) ähnlich sieht. Mit diesem aussergewöhnlichen Konzept einer neu gegründeten Automobilfirma begann 1963 Brooks Stevens (1911–1995) die Produktionshistorie der SS Automobiles Inc. in Milwaukee/Wisconsin/USA.

Dazu einen ordentlichen Bumms für den Vortrieb von Chevrolet mit einem 5,0 Liter große Small-Block-Achtzylindermotor der 147 kW (200 PS) für das 2,2 Tonnen schwere Fahrzeug inklusive vollem Benzintank mit 100 Liter. Das Fahrgestell war hier schon eine Eigenproduktion aus den Vorgänger-Modellen Excalibur II bis III. Die Karosserie ähnelte nunmehr eher einem Mercedes-Benz Typ 500 K, W 29 (1934-1939) oder auch einem alten Duesenberg Automobil ähnlich.
Das Design lehnte sich übrigens bei allen Excalibur Modellen an einen Mercedes-Benz SSK oder alte Duesenberg Automobile.

Das Endprodukt wurde wie auch dessen Vorgänger, fortan Excalibur IV genannt. Ein Automobil das den Namen Excalibur nach dem sagenhaften Schwert des König Artus bekommen hatte. Zurecht könnte man sagen wie in einem Werbeprospekt für den neuen Excalibur damals sehr schön formuliert wurde, sh. Detailfotos unten:

Excalibur Serie IV … the most looked at production automobile in America.
It exudes power without arrogance, beauty without conceit, and continoues to be the standard by which all others of its kind are jugded. The four passenger Series IV Phaeton carries on the tradtion of combining the nostalgic styling of the Mercedes-Benz classics with the technological experties of modern engineering. Production of the Series IV will be limited, as it always has been, to assure exclusivity and protect the buyer’s investment.

Excalibur Serie IV … das am meisten bestaunte Serienautomobile in Amerika.
Es verströmt Kraft ohne Arroganz, Schönheit ohne Einbildung und bleibt weiterhin der Maßstab, an dem alle anderen seiner Art gemessen werden. Der Viersitzer Phaeton der Serie IV setzt die Tradition fort, das nostalgische Styling der Mercedes-Benz Klassiker mit den technologischen Erkenntnissen der modernen Technik zu verbinden. Die Produktion der Serie IV wird wie immer, begrenzt sein, um die Exklusivität zu gewährleisten und die Investition des Käufers zu schützen.
vom Autor frei ins Deutsche übersetzt