Alfa Romeo SZ et RZ
Vous avez dit bizarre ?
Alfa Romeo SZ und RZ
Du hast komisch gesagt?
Alfa Romeo SZ and RZ
You said weird?
1990, Titelzeile in einer französischen Auto Zeitung
1990, Headline in a french car newspaper

Nur 4 Jahre von 1989-1993 wurde der italienische Faustkeil von Zagato in 2 Versionen gebaut, als Roadster und als Coupé und vom SZ wurden insgesamt nur 1.036 Exemplare gebaut und allesamt bei Zagato in Terrazzano di Rho/Milano/Italia.
Wobei man sagen muss, dass die ersten Entwürfe auf den französischen Designer Robert Opron (Citroen SM, Citroën GS, Renault Fuego, Renault 25 und Citroen CX) zurückgehen, der damals bei Fiat Centro Stile arbeitete. Die Carrozzeria Zagato entwickelte nur einige Details an der Front- und an der Heckpartie.

Der hohe Kaufpreis von 102.000,- DM trug sicherlich dazu bei und falls sie ihn sehen, ein Hingucker wird er auch noch in den nächsten 30 Jahren sein.
Vom Alfa Romeo RZ (Roadster Zagato) wurden sogar nur ca. 280 Exemplare gebaut, Stückpreis 140.000,- DM.

Auf Basis des Alfa Romeo 75 als Standardausführung bediente man sich auch beim 75 America Gruppe A Modell und seinem 3.0 Liter V6 Leichtmetallmotor der nochmals optimiert wurde in der eigenen Motorsportabteilung Alfa Corse. Die Kompression wurde auf 10:1 und die obenliegenden Nockenwellen wurden noch schärfer gemacht. Heraus kamen 154 kW (210 PS) und die Höchstgeschwindigkeit lag nun bei 245 km/h, was die 0-100 km/h in 7,0 Sekunden ermöglichte.

Angeblich sollen fast 40 Prototypen und Vorserienfahrzeuge ES 30 gebaut worden sein, übrig sind jedenfalls nur noch 2 Exemplare und diese kann man im Museo storico Alfa Romeo in 20020 Arese – MILANO besichtigen.

Die Alfa Romeo ES 30 starteten in der Anfangsplanung mit der Bezeichnung als „Experimental Sportscar 3.0Litre“, werksintern als Il mostro (das Monster).  Später hießen diese dann Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato) 1989–1992 und Alfa Romeo RZ (Roadster Zagato) 1992-1993. Die Roadster mit einem Leergewicht von 1380 kg waren wegen der zusätzlichen Versteifung allerdings über 100 kg schwerer als die Coupé und bei diesen gab es dann auch mehr Farben: Alfa Rosso, Giallo ginestra (gelb), schwarz und silber.

Alfa Romeo ES 30 kaufen
Falls sie einen Alfa Romeo ES 30 RZ oder SZ kaufen wollen, müssen sie mindestens 70.000 Euro anlegen, wobei die gesuchteren die Cabriolets sind und diese kosten um die 10.000 Euro mehr.
Stand: April 2022

11 unbearbeitete Fotos vom Alfa Romeo ES 30 Coupé auf der Motorworld Classics Bodensee 2019.

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