Ferrari 488 dessen Modellbezeichnung sich vom Hubraum eines einzelnen Zylinders ableitet und dessen 3,9 Liter Motor Hubraum bis zu 492 kW (670 PS) leistet. Dieser wurde in vier Modellvarianten produziert und angeboten und geschätzt ca. 10.000 bis 15.000 Ferrari 488 von 2015–2019 hergestellt. In Deutschland wurden von 2015 bis 2021 insgesamt 2.209 Exemplare zugelassen. Er ist ausserdem der Nachfolger des Ferrari 458 (2009–2016).

Es gibt vier verschiedene Modellvarianten des Ferrari 488.
Ferrari 488 GTB mit 670 PS seit 2015
Ferrari 488 Spider mit 670 PS seit 2015
Ferrari 488 Pista mit 720 PS seit 2018
Ferrari 488 Pista Spider mit 720 PS seit 2018

Für den Motorsport und nicht für die Straße zugeassen gab es den
Ferrari 488 GT Modificata mit 3,9-Liter-V8-Biturbomotor, der über 700 PS leistet
Ferrari 488 GTE mit 600 PS und 1270 kg Trockengewicht
Ferrari 488 GTE Evo V8 mit Doppelturbolader und begrenzter Leistung von 592 PS
Ferrari 488 GT3 mit 600 PS und 1270 kg Trockengewicht
Ergebnis waren der erste Sieg bzw. Debüt 2016 bei den 6 Hours of Silverstone und danach noch 350 Siege und 630 Podestplätze bei nationalen und internationalen Rennen, die der 488 GT3 zusammen mit den Fahrer-, Team- und Hersteller-Weltmeistertiteln der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft errungen hat. Ausserdem der Triumph des #51 Ferrari 488 GTE in der LMGTE Pro-Klasse bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2021 mit den Fahrern Alessandro Pier Guidi, James Calado und Céme Ledogar am Steuer.

Hier einige Textauszüge aus einer Online-Anzeige wie so manche Ferrari 488 angeboten und was da alles dabei ist, bei einem Verkaufspreis von über 425.000 Euro, das ist jede Menge! Abgesehen davon, ist jeder dieser Sportwagen ein Unikat bei diesen Ausstattungsmöglichkeiten, wenn man bedenkt, dass es in den 50er, 60er Jahren kaum ein Radio, rechten Aussenspiegel noch sonst etwas gab. Die Ansprüche waren damals auch sehr viel bescheidener, als die Masse der Familienväter vom Motorrad aufgrund steigender Löhne endlich aufs Automobil umsteigen konnte.
Und Ferrari in den 50ern?
Das war fast ausschließlich etwas für Motorsportbegeisterte, ansonsten für die Masse eher unbekannt, unerreichbar sowieso und für Sammler meist völlig uninteressant.
Inzwischen hat sich da einiges zu Gunsten der Marke FERRARI geändert!

Ferrari 488 Pista *UNIKAT*, Lift, Carbon, AFS, Racing Seats
Sportwagen / Coupé
Erstzulassung 04.2020
Laufleistung ca. 1.000 km
Benzin
530 kW (721 PS)
Automatik
Unfallfrei
Deutsche Ausführung
425.000 € (Brutto)

Ferrari Pista Coupé technische Daten
Hubraum: 3.902 cm³
Anzahl Sitzplätze: 2
Anzahl der Türen: 2/3
Schadstoffklasse: Euro6c
Anzahl der Fahrzeughalter: 1
HU: Neu
Klimatisierung: Klimaautomatik
Einparkhilfe: Hinten, Kamera
Airbags: Front- und Seiten-Airbags
Farbe (Hersteller): Alluminio Opaco
Innenausstattung: Alcantara, Schwarz

Verbrauch
11,5 l/100km (kombiniert)*
16,1 l/100km (innerorts)*
8,9 l/100km (außerorts)*
CO₂-Emissionen: 263 g/km (kombiniert)*
Zugr.-lgd. Treibstoffart: Benzin Super Plus
Energieeffizienzklasse: G

ABS
Alarmanlage
Apple CarPlay
Berganfahrassistent
Blendfreies Fernlicht
Bluetooth
Bordcomputer
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
ESP

Freisprecheinrichtung
Garantie
Geschwindigkeitsbegrenzer
Innenspiegel autom. abblendend
Lederlenkrad
LED-Scheinwerfer
LED-Tagfahrlicht
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Nichtraucher-Fahrzeug

Pannenkit
Radio DAB
Raucherpaket
Regensensor
Reifendruckkontrolle
Schaltwippen
Scheckheftgepflegt
Servolenkung
Sommerreifen
Soundsystem
Sportfahrwerk

Sportpaket
Sportsitze
Start/Stopp-Automatik
Tempomat
Touchscreen
Traktionskontrolle
Tuner/Radio
Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung
Ferrari 488 Pista „V8 Biturbo Motor mit 3.9L Hubraum und 720 PS“

Farbe: Grau matt (Alluminio Opaco)
Interieur: Schwarz (Alcantar Nera 9440)
Felgen: 20 Zoll Carbon Fibre Wheels

Ausstattung:
LOGO – Scuderia Ferrari Shields
RMCF – 20″ Carbon Fibre Rims (Carbon Felgen)
CALY – Yellow Brake Calipers
PNT7 – Racing Stripe ( Nero DS 1250 Opaco)
PNMT – Matt Paint (Alluminio Opaco)
ELEV – Suspension Lifter
AFS1 – AFS System
EXAB – Black Ceramic Exhaust Pipes
0NTX – Option Livery Color Variation
CUPC – Carbon Fibre Wheel Cup
CEFS – Carbon Fibre Front Flaps
CEIS – Carbon Fibre Side Air Splitter
CEXG – Front Airvents In Carbon Fibre
CEXS – Carbon Fibre Underdoor Cover
CEXD – Rear Diffuser In Carbon Fibre
GRDC – Carbon Fibre Rear Moulding
CEL2 – Engine Covers In Carbon Fibre
BONC – Rear Bonnet In Carbon Fibre
RSCH – Carbon Fibre Racing Seats (L)
RSES – Racing Seat Lifter
4HAR – 4 Point Safety Harnesses (Cinture 4 Punti Nero)
ALIC- Nero (Alcantara Interior Carpet)
FLMA – Coloured Mats With Logo
EMPH – Horse Stitched On Headrest (Grigio Chiaro 0326)
CLDT- Coloured Inner Details (Grigio Chiaro)
STC2- Filo Speciale Grigio Chiaro (Coloured Special Stitching)
ROL4 – Legal Roll Bar
CISC- Carbon Fibre Inner Sill Trim
CITZ- Carbon Fibre Upper Tunnel Trim
CIFP – Carbon Fibre Floor Plates
DLPA – Dreamline F1 Paddles – 1 Colour ( Argento Nurburgring 101/C)
DLUL – Dreamline Upper+Lower Arch STW (Argento Nurburgring 101/C)
CLDX – CLDT With Special Leather (Grigio Chiaro 4301)
RPMY – Yellow Rev. Counter
ACPL – Apple Car Play
DEPK – Ferrari Telemetry
TRCA – Track Inner Cams Kit
HELE- High Emotion Low Emission
SNDB- High Power HiFi System
NAVC- Radionavi System + Bluetooth
PAC1- Parking Camera
FNEQ- Functional Equipment
HAW1- Heat Insulating Windscreen
MIR2 – Int/Ext Electrochromic Mirrors
SMOK – Smoking Kit
PPAC- Personalization Pack
SPEC – Special Features
VPPL – Vehicle Personalization Plate
CHIP – Anti Stone Chipping Film
Deutsche Erstauslieferung
Unfallfrei, Nachlackierungsfrei, keine Rennstrecke
1.Hand, deutsche Fahrzeugpapiere
Werksgarantie bis 04/2023
7-Jahre Maintenance Programm bis 04/2027
§25a Differenzbesteuert (Kein Ausweis der MwSt. möglich)
Neupreis 2020: über 435.000 Euro
Tachostand: ca. 1.000 km

Cirka 16 unbearbeitete Bilder vom Ferrari 488 GTB, Ferrari 488 Spider, Ferrari 488 Coupé und 488 Pista.

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