Mercedes-Benz W 111 Cabrio/Coupé

Mercedes-Benz W 111 250 SE Cabriolet photographed by aRi F.

Mercedes-Benz W 111 Cabrio/Coupé waren damals das Beste, was man als Automobil in Deutschland kaufen konnte. Es waren die Vorläufer der heutigen S-Klasse. Und ein kleiner Zusatz vorab, umso wertvoller sind sie heute!!!
Mehr zum Verkauf und Wert von heute siehe ganz unten.

Anlässlich der feierlichen Eröffnung des Daimler-Benz Museums in Untertürkheim, das anlässlich des Jubiläums „75 Jahre Motorisierung des Verkehrs” einen repräsentativen Neubau erhalten hatte, wurde am 24. Februar 1961 mit dem Modell 220 SEb Coupé auch ein neues Pkw-Modell präsentiert und die Heckflossen traten nur noch in rudimentärer Form auf. Motor und Fahrwrek hta man von der Limousine übernommen und gleichzeitig war es das erste Serien-Pkw mit Scheibenbremsen an den Vorderrädern bei Mercedes-Benz. Es war somit der Nachfolger des W 128 Ponton (1958–1960).

„Die neuen Sechszylinder – Eine Klasse für sich“
August 1959, Werbung für die neu konstruierten Modelle 220 b, 220 Sb und 220 SEb der Baureihe W 111.

Mercedes-Benz W 111 Cabriolet Poster by Art Heroes   Mercedes-Benz W 111 Coupé Poster by Art Heroes
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Mercedes-Benz W 111 Cabriolet Poster by Art Heroes

Mercedes-Benz W 111 Coupé / Cabriolet technische Daten
Verkaufsbezeichnung: 220 SE C, 250 SE C, 280 SE C, 280 SE C 3.5
Produktionszeitraum: 1961–1971
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren: 2,2–3,5 Liter (88–147 kW)
Länge x Breite x Höhe: 4820 x 1790 x 1400 mm
Radstand: 2750 mm
Leergewicht: 1510 kg
Chefdesigner: Karl Wilfert
Stückzahl Cabrio: 6.305 (inklusive W 112 Cabrios waren es 7.013 Exemplare)
Stückzahl Coupé: 26.499(inklusive W 112 Coupés waren es 28.918 Exemplare)
Preis 1961 für 220 SEb Coupé: DM 23.500
Preis 1969 für 280 SE 3.5 Coupé: DM 30.636
Preis 1961 für 220 SEb Cabrio: DM 25.500
Preis 1969 für 280 SE 3.5 Cabrio: DM 34.132
Vorgängermodell: W 128 / W 180
Nachfolgemodell: C 107

Mercedes-Benz W 111 Cabriolet offen Poster by Art Heroes

Mercedes-Benz W 111 Cabriolet Poster by Art Heroes
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Mercedes-Benz W 111 Cabriolet offen Poster by Art Heroes

Cirka 97 unbearbeitete Bilder mit Mercedes-Benz W 111 Coupés und Cabrios, Hoch- und Flachkühler Modellen und jede Menge Detailbilder. Am Ende der  Galerie zum Vergleich noch ein Mercedes-Benz W 112 300 SE Coupé, EZ 07.1962 Vollrestauration, 6.768 km Preis: 82.000 € das 2021 so angeboten wurde.

Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet 111.023 produziert von 09.1961–10.1965
Mercedes-Benz 250 SE Cabriolet 111.023 produziert von 09.1965–12.1967
Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet 111.025 produziert von 11.1967–05.1971
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet 111.027 produziert von 11.1969–07.1971

Mercedes-Benz 220 SEb Coupé 111.021 produziert von 02.1961–10.1965
Mercedes-Benz 250 SE Coupé 111.021 produziert von 09.1965–12.1967
Mercedes-Benz 280 SE Coupé 111.024 produziert von 11.1967–05.1971
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé 111.026 produziert von 11.1969–07.1971

Hier einige Flachkühler-Modelle die äußerlich einen niedrigeren und vor allem breiteren Kühlergrill aufgrund des neuen Motor 3,5-l-V8-Motor mit 200 PS hatten. Ausserdem sofort auffällig sind die Stoßstangen die ab September 1969 mit Gummileisten gebaut wurden.
Ansonsten waren die 8-Zylindermodelle von den modellgepflegten 6-Zylindertypen nicht zu unterscheiden.

Mercedes-Benz W 111 Reklame, technische Daten und Zeitungsartikel

Mercedes-Benz W111 Cabrio und Coupé in Filmen und TV Serien
Das W 111 Cabrio ist insgesamt einiges öfteres eingesetzt worden, als das W 111 Coupé, es macht eben mehr her, wie die geschlossene Karosserie und das gilt im allgemeinen für alle Cabriolets. Fast 300-mal das Cabrio und nur etwas über 200-mal das Coupé. Beide wurden sehr oft in den amerikanischen Filmstudios eingesetzt, international sowieso und hauptsächlich in Deutschland und das bis heute.

Mercedes-Benz W 111 Coupé in Originalfarbe Poster by Art Heroes
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Mercedes-Benz W 111 Coupé in Goldfarben Poster by Art Heroes

Mercedes-Benz W 111 Cabrio oder Coupé kaufen
Die Preise für W 111 Cabrios sind auch heute noch entsprechend hoch, beginnen bei mindestens 100.000 Euro und gehen teils je nach Zustand und Historie bis knapp unter 400.000 Euro.
Bei den W 111 Coupés beginnt der Einstiegspreis um einiges niedriger, jedoch immer noch hoch genug bei derzeit um die 40.000 Euro und gehen teils je nach Zustand und Historie derzeit bis knapp unter 200.000 Euro.
Beim fast baugleichen W 112 300 SE wird es dann nochmals deutlich teurer und wie so oft, da gibt es auch wesentlich weniger. Produziert wurden nur 708 Cabriolets und 2419 Coupés, Preise entsprechend hoch. Dies betrifft auch die W 188 Cabrios / Coupés wo es mitunter schon mal locker recht gut über 500.000 €uronen geht.

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