La Renault Dauphine De Mon Père
Die Renault Dauphine von meinen Vater

La Dauphine 59 fait 100 km avec 5,9 LITRES
Die 59er Dauphine mit 5,9 Liter kommen sie 100 km weit.

So hat Renault in den 60er Jahren für die Dauphine geworben. Renault Dauphine (= die Thronfolgerin) wurde 12 Jahre lang von 1956-1968 gebaut und war mit über 2,1 Millionen verkauften Automobilen ein Bestseller in Frankreich!

Renault Dauphine (= die Thronfolgerin) wurde 12 Jahre lang von 1956-1968 gebaut. Und das Fahrzeug hatte einen wassergekühlten Heckmotor. Sie war das Gegenstück des VW-Käfers und auch in Deutschland sehr beliebt. Dem VW Käfer konnte sie aber den sehr guten Verkaufsrang nicht ablaufen.

Hier sieben unbearbeitete Fotos so wie ich die Renault Dauphine bei einem Oldtimertreffen  gefunden habe und 1 Original Renault Dauphine Reklame von 1956.
Here are some unprocessed photos as I have found the Renault Dauphine on a Classic Car Meeting.

Renault Dauphine Gordini (1958-1968), Hubraum 845 ccm, Leistung 38 PS (28 KW)

Angeboten wurde die Dauphine ausschließlich 4-türig mit Motoren von 19,5–36 kW (26-49 PS). 140 km/h erreichte jedoch nur die Dauphine 1093 die für den Automobilsport entwickelt wurde und u.a. an der Rallye Monte Carlo teilnahm. Und sie wurde sogar in die USA exportiert, wo sie mit über 100.000 Stück im Jahr 1959 ihren Höhepunkt erreichte. In Frankreich war sie dagegen jahrelang mit gesamt über 2,1 Millionen verkauften Automobilen ein Bestseller!

Und sie wurde sehr zahlreich und vor allem erfolgreich im Motorsport eingesetzt und das bis heute, hier allerdings meistens die gleich aussehende und etwas stärker motorisierte Dauphine Gordini. Der Renault Dauphine Gordini gewann 1958 das Rallye-Automobil Monte-Carlo und die Tour de Corse.

Der Fahrzeugbrief (auch Kfz-Brief, in Österreich Typenschein bzw. Einzelgenehmigung, in der Schweiz Fahrzeugausweis) ist eine amtliche Urkunde über die allgemeine Zulassung eines Kraftfahrzeugs für den öffentlichen Straßenverkehr.
Quelle: Wikipedia
Und hier ein Original österreichischer Typenschein für eine Renault Dauphin, ausgestellt am 31. Oktober 1961 mit erster Zulassung auf Herrn Derdak Ludwig und Jahre später am 3. September 1970 auf Frau Elisabeth Roscher.

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