Der Mazda MX-5 wurde erstmalig auf der Chicago Auto Show am 10. Februar 1989 vorgestellt und in Europa im Mai 1990 auf dem Markt eingeführt. Seit 2015 gibt es den MX-5 in der 4. Generation.
Den Mazda MX-5 Typ NA, auch Mazda Miata und in Japan als Mazda Roadster verkauft gibt es seit 1989. Mit 1 Million verkauften Exemplaren zwischen Februar 1989 und April 2016 ist der MX-5 seitdem der meistverkaufte Roadster weltweit. Bis 2025 sind schon wieder über 250.000 Mazda Cabriolets vom Typ ND (seit 4. März 2015) dazugekommen.
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Mazda MX-5 1.6 technische Daten
Cabrio / Roadster, Benziner, ab 1989
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart: 4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung: vorne / längs
Hubraum / Verdichtung: 1598 cm³ / 9,4:1
Leistung: 85 kW / 115 PS bei 6500 U/min
max. Drehmoment: 135 Nm bei 5500 U/min
Verbrennungsverfahren: Otto
Nockenwellenantrieb: Zahnriemen
Antriebsart: Hinterradantrieb
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Karosserie und Abmessungen
Typ: Cabrio
Türen / Sitzplätze: 2 / 2
Außenmaße: 3975 x 1675 x 1230 mm
Radstand: 2265 mm
Spurweite: 1410 / 1430 mm
Kofferraumvolumen: 135 Liter
Leergewicht: 965 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 1190 kg
Zuladung: 225 kg
Fahrwerk, Bremsen und Räder
Radaufhängung: Einzelradaufhängung rundum
Federung Basis: Federbeine
Stabilisatoren: ja / nein
Lenkerkonstruktion: Doppelquerlenker
Beschleunigung: 0-100 km/h: 8,8 s
Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff: Normal Benzin
Normverbrauch DIN 70030: 6,1 / 7,8 / 9,6 / 7,8 l/100 km
Schadstoffeinstufung: Euro 1
Typ NA Stückzahl gesamt: 431.506 Exemplare
Design: Tsutomu „Tom“ Matano (Matano starb am 20. September 2025 im Alter von 77 Jahren)
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: Mazda MX-5 Typ NB/NB-FL (1998–2005)
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