Deutschlands frechster Einspritzer
Reklame / Advertisment Werbeanzeige Original-Werbung 1987

Bei diesem Corsa ist noch ein Pferd drin.
Opel Corsa Reklame aus ADAC Motorwelt aus 03/1986

ADD SOME PEPPER TO YOUR
PERFORMANCE THE NEW NOVA SR.
1984 Reklame / Advertisiment Vauxhall Nova SR

Champion in its class
NOVA SPORT
WINNER 1985 BRITISH OPEN
RALLY CHAMPIONSHIP
(Group A up to 1300 cc)
ONLY £5995 #ON THE RAOAD# FROM
Motor – October 1985

The car is hairy.
The price, shaved.
The Limited Edition Nova Sport.
1985 Advert for Nova Sport

Für alle Fans der Aerodynamik.
Der neue Corsa.
Werbung / Advertisment in Auto Motor & Sport von 12/1983

THE NEW VAUXHALL NOVA
THE LITTLE BETTER CAR.
Better to drive.
Better economy.
Better space.
Better equipment.
Better choice.
From £3,496
1980s Werbung / Advertisment

Der im spanischen Saragossa produzierte Opel Corsa A war der der 2. Fronttriebler den die Opel AG nach dem Kadett herausbrachte und gleichzeitig ihr erster Kleinwagen!
Doch weil klein & leichter, schöner zu steuern ist und obendrein mit einem Einstiegspreis für den Corsa LS mit 1.0 S-Motor 33 kW (45 PS), 3türig von 12.695,- D-Mark (heute = 6.490 Euro) sehr günstig war, auch sofort der Liebling der Frauen (Frauenanteil in Deutschland damals knapp 63%).
Heute kostet der günstigste Corsa E € 12.215,00. Den Corsa A gab es als Drei- wie auch Fünftürer in der Schrägheckvariante und zwei- bzw. viertürig als Stufenheckmodell, getunt bis über 300 PS und sogar als Cabriolet oder Speedster. Im Vereinigten Königreich als Vauxhall Nova gleichermaßen beliebt wie in Europa und sogar nach Japan exportiert. Und bei den zahlreichen Tunern, wie auch Sonderausstattern sowieso und dies bis zum heutigen Tage. Ausserdem wollte Opel mit dem Corsa damals die beiden Kleinwagen-Modelle VW Polo und Ford Fiesta vom Thron stoßen, die schon seit 1975 und 1976 auf dem Markt waren.

Und mit dem Opel Corsa A gab’s erstmals unendliche Ausstattungsvarianten, vom Vauxhall Nova noch einige mehr, dazu ein Übermaß an Werbung (Steffi Graf mit Corsa) plus zahlreiche Merchandising-Produkte als ob es um Michael Jackson oder Queen Elisabeth ginge. Es gab nicht nur Aufkleber, sondern auch Kappen, Tassen, Puzzle, Postkarten, Videos u.v.a.m.

Namensgebung/Verkaufsbezeichnung und Ausstattungsvarianten
Europa: Opel Corsa A
Vereinigtes Königreich: Vauxhall Nova
Japan: Opel Vita

Technische Daten Opel Corsa A
Klasse: Kleinwagen
Karosserieversionen Serie: Kombilimousine, Limousine, Stufenheck
Ottomotoren: 1,0–1,6 Liter (33–74 kW)
Dieselmotoren: 1,5 Liter (37–49 kW)
Länge: 3622–3955 mm
Breite: 1532–1540 mm
Höhe: 1360–1365 mm
Radstand: 2343 mm
Leergewicht: 735–865 kg
Preis 1983: 12.695,- DM
Stückzahl OpelCorsa A: 6.419.073

Opel Corsa A (1982–1993)
Der meistgekaufte Kleinwagen Europas und das Brot-und Butterauto bei Opel mit bis zum Ende der Produtionszeit ca. 3.105.430 Millionen verkaufte Corsa A. Im November 1983 lief der 500.000ste Corsa vom Band, am 1. Oktober 1992 waren es in Zaragoza/Spanien schon der 3-Millionste Corsa A.

Ausstattungenvarianten Auswahl, Liste unvollständig
Opel Corsa TR „Standard“ (1982–1985) Stufenheck
Opel Corsa TR „Luxus“ (1982–1985) Stufenheck
Opel Corsa Fünftürer „LS“ (1985–1987)
Opel Corsa Viertürer „LS“ (1985–1987)
Opel Corsa Cup (1986 zur Fussball Weltmeisterschaft in Mexiko)
Opel Corsa Dreitürer „Swing“ (1987–1990)
Opel Corsa Steffi Special (1988 als Anerkennung ihre vielen Siege)
Opel Corsa Berlina
Opel Corsa City (1988-1993)
Opel Corsa Calypso nur in Frankreich, Italien, Schweiz
Opel Corsa Dreitürer „Eco“ (1990–1993)
Opel Corsa Joy (1988-1993)
Opel Corsa GL
Opel Corsa GLS
Opel Corsa GT
Opel Corsa GSi (1988–1990)
Opel Corsa Lieferwagen (1983-1993) mit durchgehendem Ladeboden aus Metall
Opel Corsa Fahrschule (1983-1993) mit Doppelpedale usw. für den Fahrlehrer
Opel Corsa SR

Allein in England gab es vom Vauxhall Nova fast 40 Ausstattungsvarianten wie zum Beispiel:
Antibes, Casanova, Club, Cricket, Dart, Diamond, Driving School, Invader, Mistral, Pearl, Signature, Ski, Starfire, Sting, Trend, Viking.

Und weil der Corsa A nicht nur bei Frauen so beliebt war, sondern auch bei zahlreichen Tunern wie Lexmaul und sonstigen Edelausstattern wie z.B.:
Irmscher Corsa Fun
Irmscher Corsa Spider
Irmscher Corsa Sprint C
Irmscher Corsa Sprint DR
Irmscher Corsa Sprint R
Michalak Spider
Michalak Topino

Corsa Cabriolets gab auch von
Nova Cabriolet by Peter Hutchinson Designs
Hutchinson Nova Cabriolet
Stückzahl: Nova Saloon (TR) 200
Nova Hatchback (CC) 30
Der Umbau kostete £1.290 + Mwst.

Für Umbauten waren es von Artz bis Zender über 20 Firmen die den Opel Corsa A noch schöner oder schneller oder beides zusammen machten.

Doch die Corsa waren auch als Rallyefahrzeuge überaus beliebt, was schon allein die riesige Anzahl der Tuningfirmen betrifft. Beim Opel Junior Cup war man mit einem Vierzylinder-OHC-Reihenmotor, 1297ccm, Hub/Bohrung 73,4/75mm, 74kW/100PS unterwegs, der Rallyefertig nur noch 760 kg auf die Waage brachte. Das hieß ein Leistungsgewicht 10,5 kg/kW = 7,7kg/PS und damit einer Höchstgeschwindigkeit 160 km/h.

Bei der Opel Corsa Gruppe A wurde mit einem Corsa GSi und 145 PS gefahren.
Opel Corsa Gruppe N wurde ab 1990 nur in Norwegen gefahren, wo Irmscher 40 identische Corsa GSi rallyefähig machte.

Opel Corsa Swing
Im Mai 1988 wurde das gegen Aufpreis erhältliche Sportpaket für den Corsa Swing eingeführt. Es war nur im 3-Türer erhältlich, dieses Paket beinhaltete:
Sportsitze
Leichtmetallfelgen 5Jx14 mit Reifen 165/65-14-78T
Sportinstrumente (beim 1.3i-Kat nur Drehzahlmesser)
Sportlenkrad
Drehzahlmesser
Voltmeter
Öldruckmesser

Hier 23 unbearbeitete Fotos und 1 Original Reklame für den Opel Corsa Swing und Opel Corsa A Joy.
Here are 23 detail pics and 1 original advert from Opel Corsa Swing and Opel Corsa A Joy.

3.105.430 Millionen Corsa A Exemplare wurden über alle Modelle produziert, davon 168.287 Diesel und 50.176 Turbo-Diesel.
Der Corsa A wurde erstmals am 30. September 1982 auf der Pariser Automobilaustellung präsentiert. Anfangs wurde der Corsa übrigens nur in Spanien und Frankreich zum Verkauf angeboten. Die offizielle Präsentation des Opel Corsa fand in Deutschland erst am 25. Februar 1983 in Deutschland statt. Produziert wurde 1982 bis 1993 im General-Motors-Werk im spanischen Saragossa.
In dieser langen Produktionsphase gab es mehrere Facelifts, die am geänderten Kühlergrill, dem Opel-Logo, das auf die Motorhaube versetzt wurde und die Stoßfänger wurden glattflächig, am leichtesten zu erkennen sind. Die Scheinwerfer wurden ebenfalls geändert und die Blinker vorne waren weiß und nicht mehr orangefarben. Hinten gab es für den Kofferraum eine breite Griffleiste aus Kunststoff und der Fahrer mußte somit nicht mehr den steckengebliebenen Schlüssel zum Öffnen bemühen. Ab 1985 gab es den Corsa A dann auch mit geregeltem Katalysator.

Opel Corsa A / Opel Nova kaufen
Die Preise bewegen sich von 300,- Euro für Corsa Swing bis ca. 12.000 Euro für einen Irmscher Sprint. Heißt, was damals schon teuer war, ist auch heute noch hochpreiswürdig, wenn es über die Jahrzehne gut gepflegt und gewartet wurde!
Etwas teurer geht immer, wenn es das richtige Fahrzeug ist und das wird derzeit in England bei www.ebay.co.uk angeboten. Und ganz interessant was der Anbieter schreibt:
Now eligible for many historic / classic events , this car is suitable for rally / race or hillclimb events.
Dieses Auto ist jetzt für viele historische / klassische Ereignisse geeignet und kann sowohl für alle Rallyes als auch diverse Bergrennen eingesetzt werden.
VAUXHALL NOVA 1600 16v 200ps – 5spd DOG – CLUBMAN GROUP A SPEC RALLY RACE
Preis: £12,995.00 oder 14.797,- Euro

1992 Vauxhall Nova 1.2 Merit + 4×4 5dr
Preis: £1,500.00

1992 Vauxhall Nova 1.2 Merit von einer alten Dame ohne TÜV
Preis: £600

1993 Vauxhall Nova 1600 16v C16XE Track Car wer etwas schnelles sucht
Preis: £2,995.00

Corsa A Lexmaul Breitbau
Opel Corsa A 1,6 16v Rallye Slalom
Preis: 8.999,- Euro
Quelle: www.motorsportmarkt.de dort gibt es noch mehr Rallye geeignete Opel.

Am 24. Januar 2008 lief im Opelwerk Eisenach der zehnmillionste Corsa vom Band und inzwischen dürften es ein paar Millionen Corsa/Nova mehr sein, die produziert wurden.

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