Der 1960 Pontiac Bonneville gehört zur 2. Generation die von 1958–1981 in unterschiedlichen Versionen und Design in über 1,93 Millionen Exemplaren gebaut wurde.

• Entstehung und Kontext
  • Der Pontiac Bonneville wurde 1959 als neues Topmodell der Marke Pontiac eingeführt, mit dem Ziel, im Markt der gehobenen Full-Size-Fahrzeuge zu konkurrieren (u. a. gegen Chevrolet Impala, Ford Galaxie). Die erste Generation (1900er-1960er Reihen) legte den Grundstein für eine lange Bonneville-Tradition.
  • Das 1960er Modelljahr gehört zur frühen zweiten Generation (frühe 1960er). Pontiac positionierte den Bonneville als luxuriöses, leistungsorientiertes Auto mit großzügigem Raumangebot, stilvollem Design und fortschrittlicher Ausstattung für die Zeit.
  • Typische Merkmale: breite Karosserie, markante Chrome-Details, großzügiges Innenraumgefühl, oft mit leistungsstärkeren Motorenoptionen vergleichbar mit dem Luxussegment seiner Zeit.
• Beliebtheit in der USA (damals)
  • In der Frühjahre der 1960er war der Bonneville Teil des attraktiven Full-Size-Segments, das in den USA große Popularität genoss. Käufer schätzten Dramatik im Design, Komfort, Motorleistung und das Image eines repräsentativen, amerikanischen Autos.
  • Die Bonneville-Modelle zählten oft zu den Verkaufsschlagern in der Buick-/Pontiac-/General-Motor-Umgebung und trugen dazu bei, Pontiacs Position im oberen Mittelfeld des Markts zu stärken.
• Heutige Begehrtheit in den USA
  • Heute gilt der 1960 Pontiac Bonneville vor allem als Sammler- und Liebhaberfahrzeug. Wert und Nachfrage hängen stark von Zustand, Originalität, Ausstattung (z. B. Motorisierung, Innenausstattung), Originalteilen und Dokumentation ab.
  • Modelle im guten Zustand oder restaurierte Exemplare ziehen oft Sammler an, besonders wenn sie eine gut dokumentierte Historie, originale Papieren und eine klare Provenienz haben.
  • Beliebte Merkmale bei Sammlern: cleaner Klassiker-Stil, V8-Motoren, klassische Road-Cruiser-Ästhetik, und gut gepflegte Chrom- und Interieur-Komponenten.
  • Markt: Die Preise variieren stark je nach Zustand von unrestaurierten Cars (Projektzustand) bis hin zu voll restaurierten Exemplaren. Allgemein zählt der Bonneville zu den begehrteren Modellen in der klassischen amerikanischen Automobil-Szene, aber nicht ganz so hoch im Preis wie einige andere ikonische Muscle-/Luxus-Klassiker— je nach Zustand kann die Bandbreite jedoch breit sein.
• Fazit
  • Der 1960 Bonneville steht für den Übergang in eine epische Ära amerikanischer Großserien-Luxuslimousinen und als das Flaggschiff von Pontiac: großzügige Optik durch Harley Earl gestaltet, starke Pontiac V8-Motorenoptionen, und ein Image von amerikanischer Repräsentation auf der Straße. In der Gegenwart ist er bei Sammlern begehrt, besonders gut erhaltene oder restaurierte Exemplare finden oft Käufer im Restaurations- bzw. Classic-Car-Markt.

1960 Pontiac Bonneville technische Daten
Aufbau: X-Rahmen statt Leiterrahmen
Hubraum: 6.371 cm³, 389-Kubikzoll-Motor „Tempest 425“ (Code B-1)
Verdichtungsverhältnis: 10 : 1 (Benzin)
Motorsteuerung: Untenliegende Nockenwelle, hängende Ventile (OHV)
Ventile: 2 je Zylinder
Kühlung: Flüssigkeit, Pumpenumlauf
Maximales Drehmoment: 570 Nm bei 2.800/min
Maximale Leistung: 224 kW (304 PS) bei 4.600/min mit Carter-Vierfachvergaser
Getriebe: 3-speed Manual oder Super Hydra-Matic
Bauart: Frontmotor, Einbau längs
Antrieb: Hinterradantrieb
Radaufhängung vorn: Einzelradaufhängung, Schraubenfedern
Radaufhängung hinten: Starrachse, Schraubenfedern
Bremsen vorn/hinten: Trommeln
Bremse: Servo
L x B x H: 5606 x 2050 x 1441 mm
Radstand: 3.150 mm
Leergewicht: 1.853 kg
Designer: Harley Earl
Preis 1960: 2 und 4-door Safari-Kombi 3.532 US-Dollar
Preis 1960: 4-door Limousine 3.333 US-Dollar
Preis 1960: 2-door Cabriolet 3.478 US-Dollar
Pontiac Bonneville Safari 1960: 5163 Exemplare
Pontiac Bonneville 1960: 80.114 Exemplare

Karosserieversionen
2-door Cabriolet
2-door Coupe
4-door Limousine
4-door Kombi
2-door Kombi Safari
4-door Hardtop-Coupé ohne B-Säule
Layout: FR Layout (front-engine, rear-wheel-drive layout)
Plattform: B-Body

1960 Pontiac Bonneville 2rd Generation in Filmen und TV-Fernsehen
Allzu oft ist das Fahrzeug nicht eingesetzt (83 x von 1959 bis 2020) und konnte auch keine Hauptrolle ergattern, es ist aber auch nur zwei Jahre produziert worden. Am meisten ist das Cabriolet und die Limousine vor die Filmkameras gefahren, aber auch 4x der Pontiac Bonneville Safari, also der Kombi. Und wen wundert es, ausschließlich in US-Filmen und Serien wurde der 1960 Bonneville eingesetzt.

Hier ca. 22 unbearbeitete Bilder des 1960 Pontiac Bonneville und historische Reklame/Announcen aus den USA.

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