Lamborghini Espada

Lamborghini Espada for sale Poster

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For the fortunate few…
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Lamborghini
the exciting full four-place  ESPADA
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Lamborghini Espada Art Car Lamborghini Espada Art Car

Lamborghini Espada S1 ist der Nachfolger des berühmten Lamborghini Marzal der erstmals die Stilmittel des Hexagon einsetzte. Der Lamborghini Marzal wurde als sog. Konzeptfahrzeug komplett funktions- und fahrbereit gebaut. Wesentlich größere Ähnlichkeit besteht jedoch zum Jaguar Pirana by Bertone (entworfen von Marcello Gandini, der auch das Styling des Lamborghini Countach entwickelte) von 1967, wo später tatsächlich auf dem Holzmodell dessen der Prototyp des Espada entwickelt wurde.
Ausserdem gab es noch einen Lamborghini Faena aus den frühern 70er Jahren, der als fertige Studie für ein Viertüriges Fließheckcoupé auf Lamborghini Espade gegolten hatte, ging jedoch letztendlich nicht in Serie, obwohl es Frua und Lamboghini mehrmals 1978 und 1980 ausstellten.

Lamborghini Espada Art Car by aRi F. Lamborghini Espada Art Car by aRi F.

Oben hab ich Lamborghini Espada S1 geschrieben, was für Serie 1 steht. Insgesamt hat es in der 10-jährigen Bauzeit von 1968-1978 drei Serien gegeben, wobei die Karosserie fast gänzlich unberührt blieb. Im Inneren des 4-sitzigen Sportcoupés jedoch immer wieder nach neuestem Stand der Technik um- und eingebaut wurde. Umso interessanter, dass ich einen Espada der Serie 2 mit Erstzulassung von 08/1972 ausgiebig fotografieren und studieren konnte. Denn dieser bekam ein völlig neues Armaturenbrett und Lenkrad. Die Servolenkung gab es 1970 schon als Sonderausstattung, das Automatikgetriebe ab 1974, stoßabsorbierende Stoßstangen wegen neuer Sicherheitsbestimmungn in den USA ab 1975. Und meine Fotofahrzeug hatte schon einen 5-Gangschaltung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Leichtmetallfelgen und die Innenausstattung war in schwwarzem Vollleder gehalten, die Lackierung in Goldmetallic und nur 93.462 km auf dem Tacho.

Lamborghini Espada Mimikry new created by aRi F. Lamborghini Espada Mimikry new created by aRi F.

Lamborghini Espada water proofed by aRi F. Lamborghini Espada water proofed by aRi F.

Hier 60 unbearbeitete Fotos so wie ich den 1972er Lamborghini Espada beim Autohändler vorgefunden habe.
Here are 60 unprocessed photos as I have found the 1972er Lamborghini Espada by the car dealer.

Unter der Motorhaube, was sollte es auch sonst sein, was ein echter Lamborghini sein will, ein mächtiger V12-Motor mit 4 Liter Hubraum der unter anderem durch seine 6 Weber-Doppelvergaser auf eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h kommt und die 0-100 km/h schon in 6,5 sec. erreicht. Für ein Viersitziges Sportcoupé und es sind richtige 4 Sitze, wo hinten nicht nur kleine Hunde oder Kinder Platz haben, ein Auto mit echtem Mehrwert. Der Kofferraum, auch dies für ein Sportcoupé eher die Ausnahme, der ist richtig groß und üppig, für 2-3 Wochen mit Sack & Pack in den Urlaub zu fahren – null Problemo.

Lamborghini Espada in green by aRi F. Lamborghini Espada new created in green by aRi F.

Lamborghini Espada ice cooled by aRi F. Lamborghini Espada ice cooled by aRi F.

Lamborghini Espada for sale
Anders sieht es beim Preis aus, wenn sie einen Lamborghini Espada kaufen möchten, mit ungefähr 400,- Euro/PS sollten sie sich darauf einstellen, 349 PS gibt’s ab Serie 2, die Serie 1 bewegten nur 325 PS. Im Top-Zustand 1- bis 2+ können sie ebenfalls mit ca. 400-500 Euro/PS rechnen. Das Angebot darf man durchaus ernst gemeint, als reichhaltig bezeichnen, angesichts der geringen Stückzahl von 1217 Espada’s, die jemals produziert wurden. Bei Classic Trader werdenerzeit 11 Lamborghini Espada angeboten. Den günstigsten Espada bietet die Gallery Aaldering, die wohl die meisten kennen, für 99.000 Euro an. Den teuersten müssen sie in Vergiate/talien besichtigen und bei sofortigem Gefallen dürfen sie 195.000,- wohlfeile Euros an deren Hausbank von Autovergiate F.li Rossi überweisen.
Stand: Juli 2019

Lamborghini Espada water proofed by aRi F. Lamborghini Espada water proofed by aRi F.

Bei Interesse eines meiner Kunstfotos zu erwerben:
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