Der Austin-Healey 3000 ist ein von 1959 bis 1967 von BMC gebauter Roadster mit Motoren von 91-110 kW und war Nachfolger des Austin-Healey 100 (1953–1959). Insgesamt 3 Modellgenerationen gab es mit 42.926 produzierten Exemplaren. Der 3000 war übrigens der luxuriöseste Roadster von Austin-Healey. Wegen verschärfter US-Abgasnormen in 1967 wurde der 3000 zugunsten des nachfolgenden Triumph TR5 eingestellt.

Berühmt wurde der Healey ausserdem durch seine zahlreichen Rennbeteiligungen und Siege im Motorsport. Dies war begünstigt durch sein geringes Gewicht und einem überaus drehfreudigen und leistungsstarken Motor.
1.100 kg wurden mit je nach Ausstattung mit bis zu 110 kW (150 PS) stoßartig nach vorne geschoben Für die Rennfahrer damals bedeutete dies, dass sie auch ein gewisses Popo-Gefühl benötigten um dieses Auto gut zu steuern.

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